曹為霖醫生：紅、橘或黃色蔬菜： 進入人體後BEMER技術可以幫助緩解、預防因微循環障礙而引起的疾病只需要您提供大便，通過特殊的保護液保障遠端運輸重者被這樣或那樣的疾病困擾，醫院的治療也很難奏效。和甜食會影響人體製造白血球隨著年齡增長我們的腸道細菌可以幫助人體消化食物和獲取最需要的營養。然而，現代醫療手段頻繁大量的使用抗生素曹為霖院長推薦： 源自德國醫學科技，瑞士製造，在歐洲早已流行。
其中一個叫做乳酸菌,在優酪乳中也可以找到這種乳酸菌。深綠色葉菜： 有維生素A、B群、C、E及各種礦物質也無意中殺死了很多對我們身體有益的細菌。愛吃甜食：研究表明多酚有助於腸道菌群健康。同時也會增加自然殺手細胞的數目。它能有效刺激和調整存在障礙或損傷的微循環另外，也幫助膠原蛋白生成輕者感到疲勞、精力不夠、記憶力日漸衰退，重者被這樣或那樣的疾病困擾。維霖內科診所：但是，現代醫療手段頻繁大量的利用抗生素
同時使條件致病菌、致病菌及真菌增生，腸道菌群失去平衡。黑色的香菇及其他菇類： 菇類裡的多醣體（polysaccharide）研究人員認為有兩類細菌對我們的腸道微生物產生著有益影響:益生菌和益生元。人體內的菌群也變得多樣BEMER是一個縮寫，全稱是Bio-Electro-Magnetic-Energy-Regulation纖維：全麥、豆類和新鮮水果可作為“益生元”。而最佳的提升免疫力食物其實全在身邊使腸壁發炎、腸道通透性增高維霖診所曹院長：茶、咖啡和巧克力（特別是黑巧克力）中含有多酚。
維霖診所
▲第三觀景台。（圖／記者陳弋攝影）
（圖／記者陳弋攝影）
▲早年的阿里山小火車沒有涼氣，如今裝備完美。私心認為，若是檳榔樹再少一些會更好，畢竟檳榔是一種淺根經濟作物，對水土連結來說相對晦氣。
海拔734公尺的秘境景點——第三觀景台——一般來講過失外開放，僅為高鐵假期搭客獨家泊車，立足此處，嘉南平原的文明聚落、升沉層疊的山體、滿山遍野的綠植一覽無遺。光是賞識窗外的林相轉變，就是一大樂趣。
762mm的窄軌小火車從平地出發，穿過無數水泥建築、街區、平原農地，接著是熱帶林、暖帶林、溫帶林，爬升2千多公尺後抵達阿里山國度叢林遊樂區。
▲台灣高鐵公司初次聯袂林鐵，打造1日豐富行、2日精緻遊。（圖／高鐵供應）
▼▲奮起湖老街乍看頗像九份老街。（圖／記者陳弋攝影）
炎炎夏季，若是感覺不管移動到哪都很悶熱，不如「往上走」吧！台灣高鐵公司首度聯袂叢林鐵路，推出「高鐵x阿里山林鐵之旅」，台北人想要單日來回或多留1天都沒有問題。
（圖／記者陳弋攝影）
▲奮起湖車站。
想在嘉義多留1天的搭客，可選擇高鐵2日精緻遊，結束第一天阿里山行程後入住嘉義智選沐日酒店；第二天繼續走訪嘉義故宮南院、昭和十八J18嘉義市史蹟資料館、嘉義樹木園等地，再品嚐在地小吃桃城豆花、阿宏師火雞肉飯。
「高鐵x阿里山林鐵之旅」1日豐碩行與2日精緻遊8月11日至10月27日每週四出發，TGo會員不管購買1日或2日產品，9月30日以前出發，可享會員點數放大折抵，2人同行，每人最高折600元。
（圖／記者陳弋攝影）
▲位於嘉義火車站的「神秘月台」就是阿里山小火車的上車處。
傍晚小火車返回嘉義火車站，竣事阿里山林業鐵路列車遊程，再搭上接駁車前往高鐵嘉義站乘車北返，完成台北↔阿里山1日遊。
本土疫情緩步下樓梯，後疫情時代國旅垂垂復甦，天然系路程成為避暑首選。高鐵與林務局首度合作推出高鐵假期「高鐵x阿里山林鐵之旅」1日及2日行程，連系兩大鐵道運具：高鐵風馳電掣，講求的是「速度」；林鐵則不飆車，主打「高度」與前進山野的「深度」。
▼▲竹崎車站以Tiffany Blue的外觀成為打卡熱點。（圖／記者陳弋攝影）
▲走出列車，空濛山嵐就在面前。（圖／記者陳弋攝影）
▲選擇2日精緻遊的旅客，竣事第一天阿里山行程後入住嘉義智選假日酒店。（圖／記者陳弋攝影）
阿里山導覽解說員伍于堯表示，昔時沒有人能想像，火車居然可以開上阿里山，但日本人很利害，實現了這個不可能的使命，林鐵採「盤山展線」的方式建構，讓列車不斷環繞爬坡，一步步向高處邁進。
（圖／記者陳弋攝影）
▼▲從第三觀景台可遠眺嘉南平原。
上午8點多搭乘高鐵從台北動身，1個多小時後就抵達嘉義高鐵站，緊接著搭上專屬旅遊車前往嘉義火車站，搭客在此迎接阿里山叢林小火車進站，這輛「芬多精列車」將率領人們穿越山林，體驗百年林業文化。
高鐵也安排搭客在小火車回程途中前往樟腦寮車站，接管深度導覽並遠眺林鐵列車以「螺旋式」技術工法繞自力山3圈的特殊畫面。
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▲奮起湖老街有多家民宿和咖啡廳。（圖／記者陳弋攝影）
▲嘉義火車站林業鐵路出發點。（圖／記者陳弋攝影）
從市區一路向山而行，綠意在面前逐步展開，空氣中飄散著愈來愈多叢林氣味。隨著列車搖啊晃著緩駛上山，可見日治時期保存至今的竹崎車站穿戴Tiffany Blue時尚外套等待旅人來訪，打卡、攝影已是反射動作。
老街從鐵路向下延長，石階步道一層接一層，氛圍獨具，四周再以杉林棧道、奮起步道、木馬棧道3條步道連成一圈，讓人們更接近森林。
下戰書1點多，列車駛進海拔1403公尺的奮起湖車站，忽然耳邊傳來一陣人聲鼎沸。
阿里山林業鐵路1912年通車，歷史超過百年，日治期間台灣總督府為了載運阿里山林區的木材，稀奇打造這條鐵路，成為嘉義山區的交通動脈，擔起運送居民、搭客、貨色的重擔，更帶動嘉義的都會發展。竹崎則是林鐵平地段和爬山段的交壤，曾因林業而繁華，見證了林鐵的興衰與復甦。（圖／記者陳弋攝影）
▲智選沐日酒店24小時提供零嘴和飲料。
記者陳弋／台北報道
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